Ambala: चंडीगढ़-सहनेवाल के 50 किमी रेल सेक्शन की डबलिंग की मांग तेजी से बढ़ रही है, हालांकि यह एक लंबी प्रक्रिया है। पिछले में किसानों के आंदोलन के कारण परेशान हुए यात्रियों ने इसका प्रतिक्रिया दी कि इस सेक्शन को भी डबल किया जाना चाहिए ताकि उनकी यात्रा प्रभावित न हो और वे ट्रेन के लिए घंटों रेलवे स्टेशनों पर बैठने को मजबूर न रहें।
सूचना के अनुसार, पिछले में सामान्य में मालगाड़ियों और मेल और एक्सप्रेस ट्रेनों के संचालन को एक ही सेक्शन पर संभालना पड़ा। जब ट्रेनें 24 घंटे की देरी के साथ मंजिल स्टेशन पर पहुंचती थीं, तो यात्रियों को यात्रा के दौरान परेशानी होती थी, जबकि यात्रियाँ ट्रेन का इंतजार करते हुए दो दिन तक स्टेशन पर बैठी रहतीं।
साथ ही, ऑनलाइन माध्यम के माध्यम से भी, यात्रियों ने रेल मंत्री और विभागीय अधिकारियों को शिकायत की कि उनकी ट्रेन कब पहुंचेगी, कहां है, कितनी देरी से चल रही है, लेकिन चंडीगढ़-सहनेवाल के एकल मार्ग पर ऐसी कोई व्यवस्था नहीं थी, जिससे ट्रेनों की गति बढ़ाई जा सके।
जब भी इस मार्ग पर कोई सामान ट्रेन या यात्री ट्रेन आती, तो उसे आधे मार्ग में एक छोटे से स्टेशन पर रोका जाता था और फिर दूसरी ट्रेन को गुजरने की अनुमति दी जाती थी।
अंबाला से लुधियाना तक का मुख्य सेक्शन सबसे महत्वपूर्ण है ट्रेनों के संचालन के लिए। ऐसे में, लुधियाना से सहनेवाल तक का रेल सेक्शन पूरी तरह से प्रभावित हो गया क्योंकि इसमें लुधियाना की ओर से कोई अन्य स्टेशन की ओर रेल लाइन नहीं थी। इसलिए, रेलवे ने अंतरिम रूप से अंबाला कैंट से लुधियाना जाने वाली ट्रेनों को चंडीगढ़-सहनेवाल के माध्यम से भेजा ताकि वे अमृतसर और जम्मू-कटरा आदि की ओर जा सकें।
करोड़ों का नुकसान, मूल्यांकन जारी है
किसानों के आंदोलन के कारण ट्रेनों का संचालन 34 दिनों के लिए प्रभावित हुआ। यह आंदोलन 17 अप्रैल से शुरू हुआ और 20 मई तक चलाकरोड़ों का नुकसान, मूल्यांकन जारी है
किसानों के आंदोलन के कारण 34 दिनों तक शम्भु रेलवे स्टेशन के पास रेल की पटरी पर बैठे रहने की वजह से ट्रेनों का संचालन प्रभावित हुआ। यह आंदोलन 17 अप्रैल को शुरू हुआ और 20 मई तक चला। इससे 5655 ट्रेनों को प्रभावित किया गया। 34 दिनों के अंदर, रेलवे ने 2210 ट्रेनें रद्द की, 222 ट्रेनें बीच में रद्द की गईं, 1209 ट्रेनें बीच में पुनर्दिशा दी गईं, 2227 ट्रेनें दिशा बदल दी गईं। 787 मालवाहक ट्रेनें भी विस्तारित हो गईं।
किसानों के आंदोलन के कारण Trains का संचालन बहुत प्रभावित हुआ और इसका असर यात्रियों पर भी पड़ा। किसी भी एकल सेक्शन की डबलिंग का करोड़ों की लागत होती है। इसमें भूमि अधिग्रहण जैसी कई लंबी प्रक्रियाएँ होती हैं। हां, इस सेक्शन की डबलिंग की बहुत जरूरत है, लेकिन अब तक मुख्यालय से इसके बारे में कोई निर्देश नहीं आए हैं। जैसे ही कोई निर्देश प्राप्त होते हैं, तो जानकारी साझा की जाएगी।